P-595-1SA Pistón Minarelli Rieju MR 80 (bulón Ø13) Ø47,95
Pistón de alto rendimiento con un diámetro de 47,95 mm y configuración de bulón de 13 mm, diseñado específicamente para restaurar las especificaciones originales y el funcionamiento óptimo en el motor Minarelli de la Rieju MR 80. Este componente es esencial para recuperar la compresión nominal, garantizando una combustión eficiente y devolviendo al motor su entrega de potencia contundente y la respuesta ágil característica de esta legendaria mecánica de 80 cc. Fabricado mediante aleaciones de aluminio de alta resistencia, este pistón ofrece una excelente estabilidad dimensional y una capacidad de disipación térmica superior, cumpliendo con los estándares necesarios para su uso en entornos exigentes. El kit se suministra completo, incluyendo el pistón, el segmento, el bulón de 13 mm y los clips de seguridad, proporcionando una solución técnica integral para una reconstrucción fiable y duradera del grupo térmico.
FABRICANTE:
ADECUADO PARA:
El pistón de 47,95 mm para la Rieju MR 80 con motor Minarelli es la pieza de referencia técnica para el mantenimiento preventivo y la reconstrucción de este propulsor de competición y uso deportivo. Su ajuste exacto dentro del cilindro es un factor determinante para maximizar la eficiencia del barrido de gases y mantener la relación de compresión ideal, asegurando que el motor funcione con la suavidad y el vigor esperados. Este recambio ha sido desarrollado para armonizar perfectamente con la arquitectura interna de la mecánica Minarelli de 80 cc, reduciendo las vibraciones y facilitando una entrega de potencia lineal que resulta fundamental para afrontar tanto tramos de enduro como uso en carretera con total control y eficacia.
La construcción de este pistón integra materiales que resisten eficazmente el estrés mecánico derivado del uso intensivo y las altas temperaturas operativas propias de este motor. Gracias al tratamiento superficial aplicado en su falda, se reduce el coeficiente de fricción contra las paredes del cilindro, lo que minimiza el desgaste del nicasil o del encamisado y prolonga significativamente la vida útil del conjunto móvil. Al instalar este componente, aseguras una restauración mecánica que preserva las prestaciones originales del vehículo, permitiendo que el motor recupere su fiabilidad y carácter deportivo. Es un recambio que combina la robustez necesaria para soportar condiciones de uso intenso con la precisión técnica requerida para obtener un funcionamiento equilibrado y duradero.