P-656-S Pistón Kymco Dink 50 LC, Super 9 50, Bet&Win 50 LC (cilindro Barikit) Ø39
Pistón de precisión Barikit de 39 mm para motores Kymco de cincuenta centímetros cúbicos refrigerados por agua, compatible con los modelos Dink, Super 9 y Bet&Win. Este componente de alta calidad es ideal para sustituir el pistón original o de recambio técnico en cilindros Barikit de medida estándar, devolviendo la compresión óptima y la eficiencia al motor de dos tiempos. El kit incluye el cuerpo del pistón, los segmentos, el bulón y los clips de seguridad para un montaje profesional.
FABRICANTE:
ADECUADO PARA:
El pistón Barikit de 39 mm para los modelos Kymco Dink, Super 9 y Bet&Win con refrigeración líquida es un recambio específico diseñado bajo exigentes estándares de calidad para optimizar el rendimiento de los motores de dos tiempos de la marca taiwanesa. Esta medida corresponde al diámetro original estándar del cilindro de cincuenta centímetros cúbicos de la firma Barikit, asegurando una compatibilidad milimétrica y un ajuste perfecto que evita pérdidas de presión en el cárter y en la cámara de combustión. Fabricado en una aleación de aluminio ligera y altamente resistente a la fatiga térmica, este pistón garantiza una expansión controlada ante las variaciones de temperatura extremas que experimentan los motores refrigerados por agua en trayectos urbanos y deportivos.
El diseño estructural de este pistón destaca por un perfil de falda aligerado que reduce notablemente la superficie de contacto y la fricción contra la pared de la camisa del cilindro, lo que se traduce en un menor desgaste del conjunto y en una subida de revoluciones más alegre y fluida. Los segmentos incluidos en el kit ofrecen una excelente elasticidad y un sellado hermético superior, maximizando la eficiencia del barrido de gases y proporcionando una respuesta del acelerador mucho más inmediata y lineal. Adicionalmente, la reducción de masas oscilantes lograda por Barikit disminuye el nivel de vibraciones mecánicas, protegiendo los rodamientos del cigüeñal y prolongando la vida útil general del motor.
Cada equipo de sustitución se suministra completo con el pistón en diámetro de 39 mm, el juego de segmentos de compresión de alta calidad, el bulón de acero cementado y los circlips correspondientes para su fijación segura en la biela. Antes de proceder a la instalación, se aconseja verificar meticulosamente el estado interno del cilindro Barikit para confirmar que no existan marcas profundas y limpiar cualquier residuo de carbonilla en la culata y en las lumbreras de escape. Un rodaje inicial cuidadoso, acompañado de una correcta carburación y un aceite sintético de altas prestaciones, permitirá que los componentes asienten de forma impecable, devolviendo a tu scooter Kymco la potencia, la fiabilidad y la suavidad de marcha de fábrica.