P-427-1SC Pistón Derbi Variant Start, Senda, GPR50 Competición Ø39,96

REF. 8435031127105

Este pistón de alta gama para motores Derbi Variant Start, Senda y GPR 50 de competición cuenta con un diámetro de treinta y nueve con noventa y seis milímetros. Es un componente de precisión extrema diseñado para motores de dos tiempos que requieren un ajuste técnico superior, permitiendo maximizar la compresión y el rendimiento térmico en condiciones de uso intensivo y alta velocidad en pista.


52.00€
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FABRICANTE:

BARIKIT

ADECUADO PARA:

DERBI GPR 50cc, DERBI Senda, DERBI Variant start

El pistón para los modelos de Derbi Variant Start, Senda y GPR 50 con un diámetro de treinta y nueve con noventa y seis milímetros es una pieza de ingeniería fundamental para aquellos que buscan alcanzar el máximo nivel de competitividad. Fabricado con aleaciones de aluminio de alta resistencia y con un elevado contenido en silicio, este pistón ofrece una estabilidad dimensional excelente incluso bajo las temperaturas extremas generadas en la cámara de combustión. Su diseño ha sido optimizado para reducir la fricción y el peso inercial, lo que permite que el motor alcance regímenes de revoluciones muy elevados de forma instantánea y con menor esfuerzo mecánico. Al ser una medida de ajuste fino, es ideal para optimizar la tolerancia en cilindros que ya han tenido un rodaje previo o que presentan un ligero desgaste, asegurando que no existan fugas de presión y que la mezcla se aproveche al máximo en cada ciclo de explosión. La estructura de la falda está diseñada para favorecer la creación de una película de aceite constante, protegiendo la pared del cilindro y prolongando la vida útil del conjunto motor en condiciones de carrera. El kit se suministra completo con el segmento de acero de alta calidad, el bulón reforzado y los clips de seguridad, ofreciendo todo lo necesario para un montaje profesional que garantice una respuesta al acelerador agresiva y una fiabilidad mecánica superior. Es la opción preferida por los preparadores que exigen la máxima precisión técnica para extraer el máximo potencial de los motores Derbi de marchas y automáticos.