P-585D050 Pistón Husaberg TE125 12-14 / Husqvarna TC125 14-18 / TE125 14-16 / TX125 17-18 / KTM EXC125 01-16 / SX125 07-18 (2 segmentos) / XC-W125 17-18 Ø54,50
Pistón de alto rendimiento con un diámetro de 54,50 mm y configuración de doble segmento, desarrollado específicamente para la reconstrucción de motores de 125 cc en modelos Husaberg, Husqvarna y KTM producidos entre 2001 y 2018. Esta unidad de sobremedida es la solución técnica ideal para cilindros rectificados, garantizando una excelente estanqueidad, una compresión óptima y una mayor durabilidad operativa gracias a su diseño de dos segmentos. Fabricado mediante aleaciones de aluminio forjado de alta resistencia, este componente asegura una estabilidad dimensional superior y una gestión térmica eficiente bajo condiciones de uso intensivo. El kit se entrega completo, incluyendo el pistón, dos segmentos de alta precisión, el bulón reforzado y los clips de seguridad, proporcionando una solución integral y fiable para el mantenimiento profesional de estos motores de alto régimen.
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El pistón de 54,50 mm con doble segmento es un componente esencial para aquellos procesos de reconstrucción que buscan equilibrar un rendimiento competitivo con una mayor longevidad del grupo térmico. La adopción de dos segmentos mejora significativamente el sellado de la cámara de combustión frente a las presiones extremas generadas en los motores de 125 cc de 2 tiempos, lo cual se traduce en un incremento del par motor a bajas y medias vueltas, facilitando una entrega de potencia más progresiva y controlable. Este pistón ha sido diseñado para armonizar con la geometría interna de las lumbreras y el sistema de válvula de escape de las plataformas de 125 cc de KTM, Husqvarna y Husaberg, asegurando un ciclo de combustión impecable que permite al motor recuperar su respuesta más ágil.
La arquitectura de este pistón integra materiales avanzados que ofrecen una alta resistencia a la fatiga y una rápida evacuación del calor, factores críticos para prevenir el riesgo de agarrotamiento en propulsores refrigerados por líquido sometidos a altas cargas de trabajo. El mecanizado de la falda incluye tratamientos que minimizan el rozamiento contra las paredes del cilindro, protegiendo el recubrimiento de nicasil y reduciendo las vibraciones mecánicas, lo que contribuye a una marcha más suave y constante. Al instalar este recambio de sobremedida, aseguras una base mecánica sólida, permitiendo devolver a tu motocicleta el vigor original y la fiabilidad necesaria para afrontar tanto circuitos de motocross como rutas de enduro con total confianza en las prestaciones del motor.