P-357-1SA Pistón Kawasaki KX85 01-18 Ø48,45
Pistón de alto rendimiento para Kawasaki KX85 fabricado entre los años 2001 y 2018 con un diámetro de 48,45 mm. Este componente de precisión está diseñado para ofrecer una fiabilidad excepcional en el exigente mundo del motocross, optimizando la compresión y la respuesta del motor de dos tiempos. El kit se suministra completo con el pistón, segmentos, bulón y clips, siendo la elección ideal para mantener la competitividad y la potencia en pista.
FABRICANTE:
ADECUADO PARA:
El pistón de 48,45 mm para Kawasaki KX85 es un recambio de alta calidad técnica diseñado para soportar las rigurosas condiciones de funcionamiento de los motores de competición de pequeña cilindrada. Este diámetro corresponde a una medida estándar o de mantenimiento preciso que garantiza un ajuste perfecto dentro del cilindro, permitiendo una entrega de potencia lineal y vigorosa. Fabricado mediante procesos de fundición o forjado con aleaciones de aluminio de grado aeronáutico, este componente ofrece una resistencia superior al calor y a la fatiga mecánica, evitando la deformación de la falda incluso en regímenes de revoluciones extremos.
El diseño del pistón incluye un tratamiento de superficie que reduce significativamente la fricción interna, facilitando una mayor velocidad de respuesta al acelerar y una mejor lubricación de la pared del cilindro. Los segmentos incluidos han sido fabricados con materiales de alta elasticidad para asegurar un sellado hermético de la cámara de combustión, lo que se traduce en un par motor más consistente y un arranque más eficaz. Además, la estructura del pistón ha sido equilibrada para minimizar las masas oscilantes, reduciendo las vibraciones y protegiendo la biela y el cigüeñal durante los saltos y aceleraciones bruscas típicas del motocross.
Cada juego completo incluye el pistón en medida 48,45 mm, el juego de segmentos de alta resistencia, el bulón de sujeción reforzado y los circlips de seguridad. Para garantizar un rendimiento óptimo y una larga duración, es fundamental verificar el estado del recubrimiento de boro o nicasil del cilindro antes de la instalación. Se recomienda seguir un periodo de rodaje controlado para que los componentes asienten de forma adecuada, permitiendo que la Kawasaki KX85 recupere toda la fiabilidad y las prestaciones de fábrica necesarias para la competición de alto nivel.