Este pistón Bidalot de ultra competición para motores de cincuenta centímetros cúbicos presenta un diámetro de treinta y nueve con noventa y seis milímetros. Es un componente técnico de alta precisión diseñado para ofrecer un ajuste superior en el cilindro, permitiendo maximizar la compresión y el rendimiento térmico en motores de dos tiempos que operan en regímenes de revoluciones extremadamente elevados y competitivos.
El pistón Bidalot con un diámetro de treinta y nueve con noventa y seis milímetros representa uno de los estándares más altos en tecnología de motores de dos tiempos para competición. Fabricado con aleaciones de aluminio forjado de alta resistencia, este componente ha sido desarrollado para soportar el estrés mecánico más severo sin comprometer su integridad estructural ni su geometría. Su diseño ultra ligero está específicamente enfocado en reducir las inercias internas, lo que permite una subida de vueltas inmediata y una mejora notable en la aceleración a la salida de las curvas. Al tratarse de una medida de ajuste fino, es la solución perfecta para cilindros que requieren una tolerancia mínima para asegurar la estanqueidad absoluta de la cámara de combustión, evitando pérdidas de presión y optimizando cada ciclo de explosión para obtener la máxima potencia. La falda del pistón cuenta con un perfil optimizado que reduce la superficie de rozamiento y mejora la circulación de la película de aceite, lo que minimiza el desgaste y controla la temperatura interna del motor durante las carreras más exigentes. El paquete de recambio incluye el segmento de acero especial de baja fricción, el bulón aligerado de alta resistencia y los clips de seguridad necesarios para un montaje profesional, garantizando una fiabilidad mecánica que cumple con las expectativas de los preparadores más meticulosos. Es la elección lógica para los equipos que buscan prolongar el rendimiento de su cilindro Bidalot manteniendo la agresividad y la velocidad punta necesarias para dominar en el circuito.